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中国造船业加快智能化转型 正努力向世界造船强国迈进

作者: 点击:1334 时间:2023-07-14

宁夏工业和信息化部(7月12日)发布我国造船业 新数据,上半年我国造船业三大指标均位居世界第①;新接订单量的国 际市场份额超过了70%,实现了我国造船业国 际市场新接订单量的新纪录。

      工业和信息化部(7月12日)发布我国造船业 新数据,上半年我国造船业三大指标均位居世界第①;新接订单量的国 际市场份额超过了70%,实现了我国造船业国 际市场新接订单量的新纪录。


  今年上半年,我国造船业完工量2113.1万载重吨,同比增长14.2%;新接订单量3766.9万载重吨,同比增长67.7%;手持订单量12377万载重吨,同比增长20.5%,三大指标均位居世界第①。


中 国造船业加快智 能化转型 正努力向世界造船强国迈进


  不仅造船业三大指标继续全 球领 跑,今年上半年,我国新接订单量更是占国 际市场份额的72.6%,这意味着中 国造船业正逐渐在全 球市场中掌握主动权。上半年,中 国船舶新接订单中修正总吨占全 球的67.2%,这意味着中 国造的船价值越来越高。

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  截至去年,中 国造船业三大指标已经连续13年世界第①。中 国造船靠什么保持领 先优势?记者来到中 国船舶集团广船国 际,发现今年船厂80%以上的订单都是国外客户的。在广船国 际的经营部,10人左右的经营团队每天要打上百个电话与国外船东进行联络。


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  在以往的造船市场中,欧洲船企普遍掌握着高端客船市场,日韩获得了大量中端市场订单,而中 国船企只能建造他们不要的订单。广船国 际通过对市场的考察,发现全 球市场上的汽车运输船排放标准相对落后,无法满足新能源汽车激增的运输需求,决定通过错位竞争开拓市场研制双燃料汽车运输船。


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  今年下半年,第①艘双燃料汽车运输船即将交付挪威船东。由于交付时间快、产品质量过硬,再加上今年汽车运输船需求量快速上升,广船国 际通过这一条船的“试水”一口气拿下了25艘订单,实现了从“零”到手持同类型船型订单“世界第①”的跨越。除了汽车运输船,曾获得过国 际权 威“ 佳技术和设计大奖”的豪华客滚船近也进入了建造收尾阶段,预计今年下半年交付。


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  如今,中 国已经成为具有世界影响力的造船大国,年造船产量占世界市场份额超过40%,行业全年收入超过5000亿元。产品逐步覆盖市场上全部船型,研发设计、工艺技术和管理水平日益提升,我国正在努力向世界造船强国迈进。


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